Coût d’un jet privé
Malaga → Mexico
Un vol privé de Malaga à Mexico parcourt 4,952 milles nautiques (9,171 km) et dure environ 10h 24m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $170K – $266K l’aller simple — soit environ $54,486 par siège.
4,952 nm
Distance orthodromique
10h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,950 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 917 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 59m | $81,614 – $121K | $128K – $170K | $133K – $183K | $25,356 | 3,012 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 26m | $79,355 – $113K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,093 | 3,337 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 20m | $91,060 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,945 | 5,146 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 03m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,642 | 7,183 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 49m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,670 | 7,915 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 35m | $153K – $238K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,783 | 9,702 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 24m | $170K – $266K | $264K – $370K | $279K – $409K | $54,486 | 11,950 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 49m | $299K – $541K | $469K – $757K | $490K – $822K | $104,975 | 25,440 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Malaga–Mexico non-stop
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,950 kg | $54,486 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 917 kg | Typically $1,101–$2,751 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3668 kg | Typically $4,585–$11,005 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.