Coût d’un jet privé
Manille → Boston
Un vol privé de Manille à Boston parcourt 7,329 milles nautiques (13,573 km) et dure environ 30h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $120K – $178K l’aller simple — soit environ $37,230 par siège.
7,329 nm
Distance orthodromique
30h 58m
Temps de vol (turbopropulseur)
32h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,446 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1357 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 58m | $120K – $178K | $187K – $250K | $193K – $262K | $37,230 | 4,446 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 21m | $114K – $164K | $180K – $231K | $186K – $244K | $34,745 | 4,853 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 45m | $130K – $190K | $204K – $266K | $211K – $283K | $39,976 | 7,446 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 12m | $159K – $233K | $249K – $326K | $258K – $347K | $49,060 | 10,569 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 44m | $182K – $268K | $284K – $374K | $294K – $399K | $56,231 | 11,879 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 24m | $228K – $355K | $355K – $496K | $368K – $528K | $72,832 | 14,564 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 00m | $262K – $408K | $407K – $569K | $422K – $608K | $83,789 | 18,382 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 59m | $420K – $765K | $655K – $1,067K | $676K – $1,132K | $148,183 | 36,566 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Manille–Boston non-stop
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32 h | 4,446 kg | $37,230 |
| Ligne régulière, économique | 19.5 h | 1357 kg | Typically $1,629–$4,072 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19 h | 5429 kg | Typically $6,786–$16,287 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.