
Manille → Atlanta
Un vol privé de Manille à Atlanta parcourt 7,561 milles nautiques (14,003 km) et dure environ 31h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €113K – €168K l’aller simple — soit environ €35,126 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 31h 48m | €113K – €168K | €176K – €235K | €182K – €247K | €35,126 | 4,565 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 44m | €111K – €159K | €175K – €225K | €181K – €237K | €33,820 | 5,117 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 18m | €123K – €179K | €192K – €251K | €199K – €267K | €37,704 | 7,645 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 44m | €150K – €220K | €235K – €308K | €243K – €327K | €46,314 | 10,859 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 14m | €172K – €253K | €268K – €353K | €278K – €376K | €53,142 | 12,217 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 53m | €215K – €335K | €335K – €469K | €347K – €498K | €68,821 | 14,979 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 29m | €248K – €387K | €385K – €538K | €399K – €574K | €79,281 | 18,927 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 29m | €397K – €724K | €619K – €1,009K | €638K – €1,069K | €140,216 | 37,654 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Manille–Atlanta sans escale

Manille : où vous atterririez
- Aéroport international Ninoy Aquino RPLL
Grand hub · piste de 12,261 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Atlanta : où vous atterririez
- Aéroport DeKalb-Peachtree KPDK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,001 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport du comté de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,796 ft · 20 min du centre-ville · 24h - Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta KATL
Grand hub · piste de 12,390 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32.8 h | 4,565 kg | €35,126 |
| Ligne régulière, économique | 20 h | 1400 kg | Généralement €1,546–€3,865 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.5 h | 5601 kg | Généralement €6,441–€15,459 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.