Coût d’un jet privé
Medellín → Seattle
Un vol privé de Medellín à Seattle parcourt 3,449 milles nautiques (6,388 km) et dure environ 7h 38m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $100K – $157K l’aller simple — soit environ $32,158 par siège.
3,449 nm
Distance orthodromique
7h 38m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.6h vs 11.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,397 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 639 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 52m | $58,453 – $86,632 | $91,589 – $122K | $97,389 – $134K | $18,136 | 2,135 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 52m | $54,223 – $77,523 | $85,266 – $109K | $91,466 – $123K | $16,468 | 2,272 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 01m | $64,246 – $93,353 | $101K – $132K | $108K – $149K | $19,700 | 3,593 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 53m | $74,899 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $23,042 | 4,892 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 33m | $90,301 – $132K | $141K – $185K | $152K – $210K | $27,770 | 5,727 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 38m | $100K – $157K | $156K – $219K | $168K – $251K | $32,158 | 6,397 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 20m | $122K – $190K | $190K – $265K | $205K – $304K | $39,059 | 8,429 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 48m | $196K – $357K | $306K – $498K | $327K – $563K | $69,140 | 16,793 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Medellín–Seattle non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.6 h | 6,397 kg | $32,158 |
| Ligne régulière, économique | 11.2 h | 639 kg | Typically $767–$1,917 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.7 h | 2555 kg | Typically $3,194–$7,666 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.