Coût d’un jet privé
Medellín → Doha
Un vol privé de Medellín à Doha parcourt 7,188 milles nautiques (13,311 km) et dure environ 30h 28m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €109K – €161K l’aller simple — soit environ €33,722 par siège.
7,188 nm
Distance orthodromique
30h 28m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.5h vs 19.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,374 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1331 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 30h 28m | €109K – €161K | €170K – €226K | €175K – €238K | €33,722 | 4,374 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 59m | €104K – €148K | €163K – €209K | €169K – €222K | €31,516 | 4,780 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 25m | €118K – €172K | €184K – €241K | €191K – €257K | €36,217 | 7,326 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 53m | €144K – €211K | €225K – €296K | €234K – €315K | €44,419 | 10,392 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 26m | €165K – €242K | €257K – €338K | €267K – €361K | €50,878 | 11,673 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 06m | €206K – €321K | €322K – €449K | €333K – €478K | €65,903 | 14,313 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 43m | €237K – €369K | €368K – €514K | €382K – €550K | €75,753 | 18,051 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 41m | €380K – €692K | €592K – €965K | €611K – €1,024K | €133,969 | 35,906 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Jets privés qui relient Medellín–Doha sans escale
Medellín : où vous atterririez
- Aéroport Olaya Herrera SKMD
Aéroport avec terminal privé · piste de 8,202 ft · 10 min du centre-ville - Aéroport international José María Córdova SKRG
Grand hub · piste de 11,483 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 31.5 h | 4,374 kg | €33,722 |
| Ligne régulière, économique | 19.2 h | 1331 kg | Généralement €1,470–€3,674 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.7 h | 5325 kg | Généralement €6,123–€14,696 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.