Coût d’un jet privé
Medellín → Los Angeles
Un vol privé de Medellín à Los Angeles parcourt 2,920 milles nautiques (5,407 km) et dure environ 6h 31m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $86,391 – $135K l’aller simple — soit environ $27,659 par siège.
2,920 nm
Distance orthodromique
6h 31m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.5h vs 10.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 541 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 14m | $47,934 – $71,172 | $74,991 – $99,845 | $80,791 – $112K | $14,888 | 1,755 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 26m | $48,265 – $68,802 | $76,100 – $97,381 | $82,300 – $111K | $14,633 | 1,998 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 00m | $50,977 – $74,351 | $79,812 – $104K | $87,312 – $121K | $15,666 | 2,871 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 41m | $65,505 – $95,470 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,122 | 4,229 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 24m | $79,069 – $115K | $124K – $162K | $134K – $187K | $24,278 | 4,955 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 31m | $86,391 – $135K | $135K – $188K | $147K – $220K | $27,659 | 5,453 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 15m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,618 | 7,187 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 39m | $169K – $307K | $264K – $429K | $285K – $494K | $59,507 | 14,312 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Medellín–Los Angeles non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.5 h | 5,453 kg | $27,659 |
| Ligne régulière, économique | 10.1 h | 541 kg | Typically $649–$1,622 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.6 h | 2163 kg | Typically $2,703–$6,488 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.