
Melbourne → Seattle
Un vol privé de Melbourne à Seattle parcourt 7,116 milles nautiques (13,179 km) et dure environ 30h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $117K – $174K l’aller simple — soit environ $36,361 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 13m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $256K | $36,361 | 4,337 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 47m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $239K | $34,009 | 4,743 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 15m | $127K – $185K | $199K – $260K | $206K – $277K | $39,056 | 7,265 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 43m | $156K – $228K | $243K – $319K | $252K – $340K | $47,888 | 10,303 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 16m | $178K – $261K | $277K – $364K | $288K – $389K | $54,830 | 11,569 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 11m | $209K – $328K | $325K – $457K | $338K – $489K | $67,158 | 13,558 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 34m | $255K – $398K | $397K – $554K | $412K – $593K | $81,605 | 17,883 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 31m | $409K – $745K | $638K – $1,039K | $659K – $1,104K | $144,318 | 35,571 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Melbourne–Seattle non-stop

Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.2 h | 4,337 kg | $36,361 |
| Ligne régulière, économique | 19 h | 1318 kg | Typically $1,581–$3,954 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.5 h | 5272 kg | Typically $6,589–$15,815 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.