Coût d’un jet privé
Séoul → Seattle
Un vol privé de Séoul à Seattle parcourt 4,504 milles nautiques (8,341 km) et dure environ 9h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $156K – $243K l’aller simple — soit environ $49,884 par siège.
4,504 nm
Distance orthodromique
9h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,900 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 834 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 23m | $75,788 – $112K | $119K – $158K | $124K – $170K | $23,525 | 2,783 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 28m | $70,197 – $100K | $110K – $142K | $117K – $155K | $21,330 | 2,961 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | $78,930 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,265 | 4,494 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 02m | $101K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,172 | 6,623 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 50m | $113K – $165K | $176K – $231K | $186K – $256K | $34,717 | 7,262 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | $141K – $219K | $220K – $306K | $232K – $338K | $44,978 | 8,903 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 29m | $156K – $243K | $242K – $339K | $257K – $378K | $49,884 | 10,900 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 05m | $250K – $457K | $388K – $635K | $409K – $700K | $88,306 | 21,728 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Seattle non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,900 kg | $49,884 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 834 kg | Typically $1,001–$2,502 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3336 kg | Typically $4,170–$10,009 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.