Coût d’un jet privé
Mexico → Munich
Un vol privé de Mexico à Munich parcourt 5,338 milles nautiques (9,886 km) et dure environ 11h 12m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $182K – $285K l’aller simple — soit environ $58,451 par siège.
5,338 nm
Distance orthodromique
11h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,855 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 989 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 22m | $86,635 – $129K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,933 | 3,210 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 29m | $83,697 – $120K | $132K – $169K | $138K – $182K | $25,430 | 3,537 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 16m | $96,439 – $140K | $151K – $198K | $159K – $215K | $29,617 | 5,476 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 56m | $116K – $170K | $182K – $238K | $191K – $259K | $35,770 | 7,666 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 39m | $130K – $191K | $203K – $267K | $213K – $292K | $40,215 | 8,477 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 24m | $163K – $254K | $254K – $354K | $266K – $386K | $52,062 | 10,390 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 12m | $182K – $285K | $282K – $396K | $297K – $435K | $58,451 | 12,855 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 39m | $319K – $577K | $499K – $807K | $520K – $872K | $111,996 | 27,248 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Munich non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Munich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,855 kg | $58,451 |
| Ligne régulière, économique | 15.3 h | 989 kg | Typically $1,186–$2,966 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.8 h | 3954 kg | Typically $4,943–$11,863 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.