
Mexico → Reykjavik
Un vol privé de Mexico à Reykjavik parcourt 4,040 milles nautiques (7,482 km) et dure environ 8h 33m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €130K – €202K l’aller simple — soit environ €41,510 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 59m | €60,836 – €90,388 | €95,122 – €127K | €100K – €138K | €18,903 | 2,437 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 13m | €59,781 – €85,382 | €94,094 – €121K | €99,798 – €133K | €18,145 | 2,721 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 25m | €66,670 – €97,133 | €104K – €137K | €111K – €152K | €20,476 | 4,098 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 14m | €78,534 – €115K | €123K – €161K | €131K – €180K | €24,192 | 5,630 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 50m | €94,586 – €138K | €148K – €194K | €157K – €217K | €29,126 | 6,586 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 39m | €118K – €184K | €185K – €257K | €196K – €287K | €37,755 | 8,077 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 33m | €130K – €202K | €201K – €282K | €215K – €318K | €41,510 | 9,812 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 05m | €208K – €380K | €324K – €529K | €343K – €589K | €73,480 | 19,556 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Reykjavik sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Reykjavik : où vous atterririez
- Aéroport de Reykjavik BIRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,141 ft · 5 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Keflavík BIKF
Grand hub · piste de 10,020 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.5 h | 9,812 kg | €41,510 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 748 kg | Généralement €826–€2,065 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 2993 kg | Généralement €3,441–€8,260 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
