Coût d’un jet privé
Miami → Chengdu
Un vol privé de Miami à Chengdu parcourt 7,407 milles nautiques (13,718 km) et dure environ 31h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $121K – $180K l’aller simple — soit environ $37,550 par siège.
7,407 nm
Distance orthodromique
31h 15m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.3h vs 19.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,486 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1372 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 15m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $264K | $37,550 | 4,486 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 34m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $246K | $35,016 | 4,894 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 56m | $131K – $191K | $205K – $269K | $213K – $286K | $40,315 | 7,513 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 23m | $161K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,491 | 10,666 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 54m | $184K – $270K | $287K – $377K | $297K – $402K | $56,747 | 11,993 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 34m | $230K – $358K | $358K – $501K | $371K – $533K | $73,496 | 14,704 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 10m | $264K – $412K | $411K – $574K | $426K – $613K | $84,592 | 18,565 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 09m | $424K – $773K | $661K – $1,077K | $682K – $1,142K | $149,606 | 36,932 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Chengdu non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.3 h | 4,486 kg | $37,550 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1372 kg | Typically $1,646–$4,115 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5487 kg | Typically $6,859–$16,461 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.