Coût d’un jet privé
Londres → Chengdu
Un vol privé de Londres à Chengdu parcourt 4,471 milles nautiques (8,280 km) et dure environ 9h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $155K – $242K l’aller simple — soit environ $49,549 par siège.
4,471 nm
Distance orthodromique
9h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,823 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 828 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 16m | $75,363 – $112K | $118K – $157K | $124K – $170K | $23,391 | 2,766 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 23m | $69,829 – $99,906 | $110K – $141K | $116K – $154K | $21,217 | 2,944 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 27m | $78,475 – $115K | $123K – $161K | $130K – $178K | $24,124 | 4,466 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 58m | $101K – $147K | $158K – $207K | $167K – $228K | $30,992 | 6,582 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 46m | $112K – $164K | $175K – $229K | $185K – $254K | $34,502 | 7,215 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 34m | $140K – $218K | $218K – $305K | $231K – $337K | $44,700 | 8,845 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 25m | $155K – $242K | $240K – $336K | $255K – $375K | $49,549 | 10,823 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 01m | $248K – $454K | $386K – $631K | $407K – $696K | $87,712 | 21,575 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Chengdu non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.4 h | 10,823 kg | $49,549 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 828 kg | Typically $994–$2,484 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3312 kg | Typically $4,140–$9,936 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.