
Miami → Saint-Barthélemy
Un vol privé de Miami à Saint-Barthélemy parcourt 1,082 milles nautiques (2,005 km) et dure environ 2h 53m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $19,503 – $28,273 l’aller simple — soit environ $5,972 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 10m | $16,792 – $24,957 | $26,250 – $34,982 | $32,050 – $47,582 | $5,219 | 598 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 59m | $19,371 – $27,430 | $30,724 – $39,076 | $36,924 – $52,476 | $5,850 | 761 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 53m | $19,503 – $28,273 | $30,696 – $39,929 | $38,196 – $56,929 | $5,972 | 1,033 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 46m | $25,090 – $36,339 | $39,523 – $51,364 | $48,523 – $72,364 | $7,679 | 1,519 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 39m | $30,319 – $43,872 | $47,799 – $62,065 | $58,299 – $87,065 | $9,274 | 1,777 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 36m | $38,119 – $58,372 | $60,261 – $82,686 | $72,761 – $115K | $12,061 | 2,180 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 31m | $46,763 – $71,281 | $74,020 – $101K | $89,020 – $140K | $14,756 | 2,882 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 39m | $75,766 – $133K | $121K – $189K | $142K – $254K | $26,110 | 5,713 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Miami–Saint-Barthélemy non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,033 kg | $5,972 |
| Ligne régulière, économique | 6.2 h | 200 kg | Typically $241–$601 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.7 h | 802 kg | Typically $1,002–$2,406 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


