Coût d’un jet privé

Singapour → Saint-Barthélemy

Un vol privé de Singapour à Saint-Barthélemy parcourt 9,406 milles nautiques (17,420 km) et dure environ 39h 54m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €211K l’aller simple — soit environ €44,051 par siège.

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9,406 nm
Distance orthodromique
39h 54m
Temps de vol (Turbopropulseur)
40.9h vs 23.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,727 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1742 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
8 escales carburant39h 54m€142K – €211K€221K – €295K€227K – €307K€44,0515,727 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
10 escales carburant33h 13m€138K – €197K€217K – €279K€223K – €291K€41,9266,359 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
6 escales carburant27h 12m€157K – €229K€246K – €322K€253K – €337K€48,2559,760 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant24h 41m€188K – €275K€293K – €385K€301K – €404K€57,80313,580 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant23h 00m€217K – €319K€339K – €445K€348K – €468K€66,99415,407 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant21h 49m€260K – €406K€404K – €566K€416K – €596K€83,23418,266 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant20h 15m€302K – €472K€468K – €656K€482K – €692K€96,71123,251 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant21h 30m€484K – €885K€752K – €1,231K€771K – €1,291K€171,07746,291 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)40.9 h5,727 kg€44,051
Ligne régulière, économique23.9 h1742 kgGénéralement €1,923–€4,808
Ligne régulière, première / affaires23.4 h6968 kgGénéralement €8,013–€19,232

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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