Coût d’un jet privé
Moscou → Boston
Un vol privé de Moscou à Boston parcourt 3,894 milles nautiques (7,211 km) et dure environ 8h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $213K l’aller simple — soit environ $43,619 par siège.
3,894 nm
Distance orthodromique
8h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,470 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 721 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 27m | $64,226 – $95,372 | $100K – $134K | $106K – $146K | $19,950 | 2,362 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 49m | $63,336 – $90,401 | $99,748 – $128K | $106K – $141K | $19,217 | 2,646 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 04m | $70,432 – $103K | $110K – $144K | $118K – $161K | $21,623 | 3,973 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 54m | $82,772 – $121K | $129K – $170K | $138K – $191K | $25,490 | 5,447 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | $99,714 – $146K | $156K – $204K | $166K – $229K | $30,696 | 6,374 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 20m | $125K – $194K | $195K – $271K | $208K – $303K | $39,797 | 7,816 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 15m | $136K – $213K | $212K – $296K | $227K – $335K | $43,619 | 9,470 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 46m | $219K – $399K | $341K – $556K | $362K – $621K | $77,214 | 18,872 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Moscou–Boston non-stop
Moscou: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,470 kg | $43,619 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 721 kg | Typically $865–$2,163 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2884 kg | Typically $3,605–$8,653 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.