Coût d’un jet privé
Moscou → Tokyo
Un vol privé de Moscou à Tokyo parcourt 4,062 milles nautiques (7,523 km) et dure environ 8h 35m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $142K – $221K l’aller simple — soit environ $45,350 par siège.
4,062 nm
Distance orthodromique
8h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 752 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 03m | $66,417 – $98,689 | $104K – $138K | $110K – $151K | $20,638 | 2,449 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 17m | $65,231 – $93,175 | $103K – $132K | $109K – $145K | $19,801 | 2,733 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 28m | $72,779 – $106K | $114K – $149K | $122K – $166K | $22,353 | 4,117 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 17m | $85,760 – $126K | $134K – $176K | $143K – $197K | $26,419 | 5,658 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 53m | $103K – $151K | $161K – $212K | $172K – $237K | $31,807 | 6,619 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 42m | $129K – $201K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,228 | 8,116 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 35m | $142K – $221K | $220K – $308K | $235K – $347K | $45,350 | 9,865 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 08m | $227K – $415K | $354K – $578K | $375K – $643K | $80,278 | 19,661 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Moscou–Tokyo non-stop
Moscou: where you’d land
- Moscow Vnukovo International Airport UUWW
Airport with private terminal · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Moscow Sheremetyevo International Airport UUEE
Major hub · 12,139 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,865 kg | $45,350 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 752 kg | Typically $903–$2,257 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 3009 kg | Typically $3,762–$9,028 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.