Coût d’un jet privé
Nassau → Doha
Un vol privé de Nassau à Doha parcourt 6,582 milles nautiques (12,189 km) et dure environ 27h 33m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €97,918 – €146K l’aller simple — soit environ €30,448 par siège.
6,582 nm
Distance orthodromique
27h 33m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.6h vs 17.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,956 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1219 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 33m | €97,918 – €146K | €153K – €204K | €158K – €216K | €30,448 | 3,956 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 20m | €97,447 – €139K | €153K – €197K | €159K – €209K | €29,586 | 4,467 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 58m | €110K – €160K | €173K – €225K | €179K – €241K | €33,803 | 6,808 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 31m | €134K – €196K | €210K – €275K | €219K – €295K | €41,348 | 9,635 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 06m | €153K – €224K | €239K – €314K | €249K – €337K | €47,204 | 10,791 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 03m | €180K – €281K | €280K – €392K | €291K – €421K | €57,612 | 12,606 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 29m | €219K – €341K | €341K – €476K | €355K – €512K | €70,030 | 16,631 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 21m | €351K – €639K | €548K – €892K | €568K – €952K | €123,838 | 33,070 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Nassau–Doha sans escale
Nassau : où vous atterririez
- Aéroport international Lynden Pindling MYNN
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.6 h | 3,956 kg | €30,448 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1219 kg | Généralement €1,346–€3,364 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4876 kg | Généralement €5,607–€13,457 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.