Coût d’un jet privé
Nassau → Shenzhen
Un vol privé de Nassau à Shenzhen parcourt 7,870 milles nautiques (14,575 km) et dure environ 33h 39m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $194K l’aller simple — soit environ $40,525 par siège.
7,870 nm
Distance orthodromique
33h 39m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.7h vs 20.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,832 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1458 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 39m | $130K – $194K | $204K – $272K | $210K – $284K | $40,525 | 4,832 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 34m | $125K – $178K | $196K – $251K | $202K – $265K | $37,831 | 5,277 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 47m | $143K – $209K | $225K – $294K | $232K – $311K | $44,060 | 8,178 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 26m | $169K – $247K | $264K – $346K | $273K – $367K | $52,044 | 11,246 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 55m | $194K – $285K | $302K – $397K | $312K – $422K | $59,799 | 12,667 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 33m | $242K – $377K | $377K – $527K | $390K – $559K | $77,429 | 15,529 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 07m | $279K – $436K | $433K – $607K | $448K – $646K | $89,348 | 19,651 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 10m | $448K – $817K | $697K – $1,138K | $718K – $1,203K | $158,027 | 39,101 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nassau–Shenzhen non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.7 h | 4,832 kg | $40,525 |
| Ligne régulière, économique | 20.6 h | 1458 kg | Typically $1,749–$4,373 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.1 h | 5830 kg | Typically $7,288–$17,491 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.