Coût d’un jet privé
New York → Bakou
Un vol privé de New York à Bakou parcourt 5,053 milles nautiques (9,358 km) et dure environ 10h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $173K – $271K l’aller simple — soit environ $55,521 par siège.
5,053 nm
Distance orthodromique
10h 37m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,186 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 936 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 21m | $82,926 – $123K | $130K – $173K | $135K – $185K | $25,768 | 3,064 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 42m | $80,489 – $115K | $127K – $162K | $133K – $176K | $24,442 | 3,389 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | $92,465 – $135K | $145K – $189K | $153K – $206K | $28,382 | 5,233 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 17m | $111K – $162K | $174K – $228K | $183K – $249K | $34,197 | 7,310 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $124K – $182K | $194K – $255K | $204K – $280K | $38,335 | 8,062 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | $155K – $242K | $242K – $338K | $255K – $370K | $49,640 | 9,881 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 37m | $173K – $271K | $268K – $377K | $283K – $416K | $55,521 | 12,186 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | $304K – $550K | $476K – $770K | $497K – $835K | $106,809 | 25,913 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly New York–Bakou non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,186 kg | $55,521 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 936 kg | Typically $1,123–$2,807 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3743 kg | Typically $4,679–$11,229 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.