Coût d’un jet privé
Nice → Dublin
Un vol privé de Nice à Dublin parcourt 792 milles nautiques (1,466 km) et dure environ 2h 26m à bord d’un très léger jet. Pour 4 passagers, comptez environ $11,982 – $17,077 l’aller simple — soit environ $3,632 par siège.
792 nm
Distance orthodromique
2h 26m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
467 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 147 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 08m | $13,013 – $19,235 | $20,435 – $27,090 | $26,235 – $39,690 | $4,031 | 449 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 26m | $11,982 – $17,077 | $18,895 – $24,175 | $25,095 – $37,575 | $3,632 | 467 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 11m | $15,453 – $22,250 | $24,466 – $31,621 | $31,966 – $48,621 | $4,713 | 784 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 06m | $19,935 – $28,673 | $31,593 – $40,790 | $40,593 – $61,790 | $6,076 | 1,155 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 01m | $24,156 – $34,707 | $38,318 – $49,423 | $48,818 – $74,423 | $7,358 | 1,354 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 59m | $30,479 – $46,263 | $48,506 – $65,983 | $61,006 – $97,983 | $9,593 | 1,662 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 55m | $37,506 – $56,654 | $59,779 – $80,937 | $74,779 – $120K | $11,770 | 2,200 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 01m | $60,975 – $106K | $97,962 – $151K | $119K – $216K | $20,825 | 4,352 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Dublin non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 467 kg | $3,632 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 147 kg | Typically $176–$440 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 587 kg | Typically $733–$1,760 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.