Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Dublin
Un vol privé de Baie de San Francisco à Dublin parcourt 4,409 milles nautiques (8,166 km) et dure environ 9h 18m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $153K – $239K l’aller simple — soit environ $48,916 par siège.
4,409 nm
Distance orthodromique
9h 18m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,679 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 817 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 18m | $70,932 – $106K | $111K – $148K | $117K – $160K | $22,057 | 2,627 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 13m | $69,136 – $98,891 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,003 | 2,913 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 18m | $77,616 – $113K | $121K – $159K | $129K – $176K | $23,857 | 4,414 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 49m | $99,766 – $145K | $156K – $204K | $165K – $225K | $30,652 | 6,505 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 38m | $111K – $162K | $173K – $227K | $183K – $252K | $34,095 | 7,125 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 26m | $138K – $215K | $216K – $301K | $229K – $333K | $44,177 | 8,735 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 18m | $153K – $239K | $237K – $332K | $252K – $371K | $48,916 | 10,679 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 53m | $245K – $448K | $381K – $623K | $402K – $688K | $86,591 | 21,286 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Dublin non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,679 kg | $48,916 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 817 kg | Typically $980–$2,450 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3266 kg | Typically $4,083–$9,799 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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