Coût d’un jet privé
Nice → Palm Springs
Un vol privé de Nice à Palm Springs parcourt 5,229 milles nautiques (9,685 km) et dure environ 10h 58m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $179K – $280K l’aller simple — soit environ $57,335 par siège.
5,229 nm
Distance orthodromique
10h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
12h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,600 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 968 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 59m | $85,221 – $127K | $133K – $178K | $139K – $190K | $26,489 | 3,155 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 11m | $82,475 – $118K | $130K – $166K | $136K – $180K | $25,054 | 3,480 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 00m | $94,925 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,147 | 5,383 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 41m | $114K – $167K | $179K – $234K | $188K – $255K | $35,171 | 7,530 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $128K – $188K | $199K – $262K | $210K – $287K | $39,499 | 8,319 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 11m | $160K – $249K | $249K – $348K | $262K – $380K | $51,139 | 10,196 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 58m | $179K – $280K | $277K – $389K | $292K – $428K | $57,335 | 12,600 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 25m | $313K – $567K | $490K – $793K | $511K – $858K | $110,019 | 26,739 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Nice–Palm Springs non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,600 kg | $57,335 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 968 kg | Typically $1,162–$2,905 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3874 kg | Typically $4,842–$11,622 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.