Coût d’un jet privé
Orlando → Paris
Un vol privé de Orlando à Paris parcourt 3,901 milles nautiques (7,224 km) et dure environ 8h 16m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $213K l’aller simple — soit environ $43,693 par siège.
3,901 nm
Distance orthodromique
8h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,487 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 722 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 29m | $64,320 – $95,514 | $101K – $134K | $106K – $147K | $19,979 | 2,366 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 51m | $63,417 – $90,520 | $99,873 – $128K | $106K – $141K | $19,242 | 2,649 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 05m | $70,532 – $103K | $111K – $144K | $118K – $161K | $21,654 | 3,979 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 55m | $82,900 – $121K | $129K – $170K | $138K – $191K | $25,530 | 5,456 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 32m | $99,867 – $146K | $156K – $205K | $166K – $230K | $30,744 | 6,384 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 21m | $125K – $194K | $195K – $272K | $208K – $304K | $39,859 | 7,829 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 16m | $136K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,693 | 9,487 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 47m | $219K – $400K | $341K – $557K | $362K – $622K | $77,345 | 18,905 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Orlando–Paris non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,487 kg | $43,693 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 722 kg | Typically $867–$2,167 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2890 kg | Typically $3,612–$8,669 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.