Coût d’un jet privé
Osaka → Singapour
Un vol privé de Osaka à Singapour parcourt 2,648 milles nautiques (4,904 km) et dure environ 6h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,505 – $93,226 l’aller simple — soit environ $19,591 par siège.
2,648 nm
Distance orthodromique
6h 03m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,058 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 490 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 15m | $44,407 – $65,833 | $69,564 – $92,480 | $75,364 – $105K | $13,780 | 1,616 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 57m | $41,094 – $58,768 | $64,607 – $82,921 | $70,807 – $96,321 | $12,483 | 1,714 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | $47,198 – $68,730 | $73,997 – $96,663 | $81,497 – $114K | $14,491 | 2,640 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 04m | $60,695 – $88,316 | $95,223 – $124K | $104K – $145K | $18,626 | 3,890 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 03m | $63,505 – $93,226 | $98,854 – $130K | $109K – $155K | $19,591 | 4,058 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 56m | $79,261 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,355 | 4,969 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 42m | $96,610 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,832 | 6,551 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 03m | $155K – $281K | $243K – $393K | $264K – $458K | $54,574 | 13,042 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Osaka–Singapour non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,058 kg | $19,591 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 490 kg | Typically $589–$1,471 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1962 kg | Typically $2,452–$5,885 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.