
Osaka → Singapour
Un vol privé de Osaka à Singapour parcourt 2,648 milles nautiques (4,904 km) et dure environ 6h 03m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €58,425 – €85,768 l’aller simple — soit environ €18,024 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 15m | €40,854 – €60,566 | €63,999 – €85,082 | €69,335 – €96,674 | €12,678 | 1,616 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 57m | €37,806 – €54,067 | €59,438 – €76,287 | €65,142 – €88,615 | €11,484 | 1,714 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | €43,422 – €63,232 | €68,077 – €88,930 | €74,977 – €105K | €13,332 | 2,640 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 04m | €55,839 – €81,251 | €87,605 – €114K | €95,885 – €134K | €17,136 | 3,890 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 6h 03m | €58,425 – €85,768 | €90,946 – €120K | €101K – €143K | €18,024 | 4,058 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 56m | €72,920 – €114K | €114K – €159K | €125K – €188K | €23,327 | 4,969 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 42m | €88,881 – €138K | €139K – €193K | €152K – €229K | €28,365 | 6,551 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 03m | €143K – €259K | €224K – €362K | €243K – €422K | €50,208 | 13,042 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Osaka–Singapour sans escale
Osaka : où vous atterririez
- Aéroport international d'Osaka (Itami) RJOO
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,843 ft · 25 min du centre-ville - Aéroport international de Kansai RJBB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 7.1 h | 4,058 kg | €18,024 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 490 kg | Généralement €541–€1,354 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1962 kg | Généralement €2,256–€5,415 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


