
Riyad → Singapour
Un vol privé de Riyad à Singapour parcourt 3,595 milles nautiques (6,658 km) et dure environ 7h 38m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €117K – €182K l’aller simple — soit environ €37,312 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 23m | €55,520 – €82,341 | €86,944 – €116K | €92,280 – €127K | €17,233 | 2,209 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 16m | €51,393 – €73,528 | €80,764 – €104K | €86,468 – €116K | €15,615 | 2,348 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 22m | €60,974 – €88,662 | €95,717 – €125K | €103K – €141K | €18,705 | 3,718 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 13m | €71,284 – €104K | €111K – €146K | €120K – €165K | €21,938 | 5,074 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 52m | €85,919 – €126K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,432 | 5,939 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | €108K – €167K | €168K – €234K | €180K – €263K | €34,283 | 7,285 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 38m | €117K – €182K | €181K – €253K | €195K – €289K | €37,312 | 8,770 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 07m | €187K – €341K | €292K – €476K | €311K – €535K | €66,047 | 17,475 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Riyad–Singapour sans escale
Riyad : où vous atterririez
- Aéroport international Roi-Khalid OERK
Grand hub · piste de 13,796 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 8.6 h | 8,770 kg | €37,312 |
| Ligne régulière, économique | 11.5 h | 666 kg | Généralement €735–€1,838 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11 h | 2663 kg | Généralement €3,063–€7,351 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
