Coût d’un jet privé
Paris → Casablanca
Un vol privé de Paris à Casablanca parcourt 1,038 milles nautiques (1,923 km) et dure environ 2h 46m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $18,889 – $27,360 l’aller simple — soit environ $5,781 par siège.
1,038 nm
Distance orthodromique
2h 46m
Flight time (light jet)
3.8h vs 6.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
995 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 192 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 01m | $16,220 – $24,090 | $25,369 – $33,786 | $31,169 – $46,386 | $5,039 | 575 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 51m | $18,875 – $26,705 | $29,962 – $38,075 | $36,162 – $51,475 | $5,698 | 738 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 46m | $18,889 – $27,360 | $29,752 – $38,670 | $37,252 – $55,670 | $5,781 | 995 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 40m | $24,309 – $35,177 | $38,321 – $49,761 | $47,321 – $70,761 | $7,436 | 1,464 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 33m | $29,385 – $42,483 | $46,362 – $60,149 | $56,862 – $85,149 | $8,984 | 1,713 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 31m | $36,961 – $56,537 | $58,479 – $80,155 | $70,979 – $112K | $11,687 | 2,101 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 25m | $45,360 – $69,065 | $71,862 – $98,055 | $86,862 – $137K | $14,303 | 2,778 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 33m | $73,525 – $129K | $117K – $183K | $138K – $248K | $25,309 | 5,507 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Casablanca non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.8 h | 995 kg | $5,781 |
| Ligne régulière, économique | 6.1 h | 192 kg | Typically $231–$577 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.6 h | 769 kg | Typically $962–$2,308 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.