
Paris → Toronto
Un vol privé de Paris à Toronto parcourt 3,248 milles nautiques (6,015 km) et dure environ 7h 13m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €87,413 – €137K l’aller simple — soit environ €28,010 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 24m | €48,024 – €71,420 | €75,030 – €100K | €80,366 – €112K | €14,931 | 1,923 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 20m | €47,799 – €68,267 | €75,235 – €96,445 | €80,939 – €109K | €14,508 | 2,168 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 32m | €56,521 – €82,040 | €88,866 – €116K | €95,766 – €131K | €17,320 | 3,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 26m | €65,617 – €95,791 | €103K – €134K | €111K – €154K | €20,177 | 4,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 07m | €79,143 – €115K | €124K – €162K | €134K – €185K | €24,325 | 5,433 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 13m | €87,413 – €137K | €136K – €191K | €147K – €220K | €28,010 | 6,037 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 56m | €106K – €166K | €166K – €231K | €179K – €267K | €34,029 | 7,956 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 22m | €171K – €311K | €267K – €434K | €286K – €494K | €60,234 | 15,848 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Toronto sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 6,037 kg | €28,010 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 601 kg | Généralement €664–€1,660 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2406 kg | Généralement €2,767–€6,640 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

