Coût d’un jet privé
Paris → Toronto
Un vol privé de Paris à Toronto parcourt 3,248 milles nautiques (6,015 km) et dure environ 7h 13m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $95,014 – $149K l’aller simple — soit environ $30,446 par siège.
3,248 nm
Distance orthodromique
7h 13m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.2h vs 10.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,037 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 601 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 24m | $52,200 – $77,630 | $81,554 – $109K | $87,354 – $121K | $16,229 | 1,923 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 20m | $51,955 – $74,203 | $81,777 – $105K | $87,977 – $118K | $15,770 | 2,168 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 32m | $61,436 – $89,174 | $96,594 – $126K | $104K – $143K | $18,826 | 3,421 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 26m | $71,323 – $104K | $112K – $146K | $121K – $167K | $21,931 | 4,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 07m | $86,025 – $125K | $135K – $176K | $145K – $201K | $26,440 | 5,433 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 13m | $95,014 – $149K | $148K – $207K | $160K – $239K | $30,446 | 6,037 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 56m | $116K – $180K | $180K – $251K | $195K – $290K | $36,988 | 7,956 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 22m | $186K – $338K | $290K – $472K | $311K – $537K | $65,472 | 15,848 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Toronto non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.2 h | 6,037 kg | $30,446 |
| Ligne régulière, économique | 10.8 h | 601 kg | Typically $722–$1,804 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.3 h | 2406 kg | Typically $3,007–$7,218 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.