Coût d’un jet privé
Riyad → Jakarta
Un vol privé de Riyad à Jakarta parcourt 3,981 milles nautiques (7,372 km) et dure environ 8h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $139K – $217K l’aller simple — soit environ $44,515 par siège.
3,981 nm
Distance orthodromique
8h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,674 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 737 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 46m | $65,361 – $97,089 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,306 | 2,407 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 04m | $64,317 – $91,837 | $101K – $130K | $107K – $143K | $19,519 | 2,691 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 17m | $71,647 – $104K | $112K – $147K | $120K – $164K | $22,001 | 4,047 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 06m | $84,319 – $123K | $132K – $173K | $141K – $194K | $25,971 | 5,556 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 42m | $102K – $149K | $159K – $208K | $169K – $233K | $31,271 | 6,501 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | $127K – $197K | $199K – $276K | $211K – $308K | $40,538 | 7,972 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 25m | $139K – $217K | $216K – $302K | $231K – $341K | $44,515 | 9,674 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 57m | $223K – $407K | $348K – $567K | $369K – $632K | $78,800 | 19,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Jakarta non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,674 kg | $44,515 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 737 kg | Typically $885–$2,212 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2949 kg | Typically $3,686–$8,847 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.