Coût d’un jet privé

Riyad Monaco

Un vol privé de Riyad à Monaco parcourt 2,221 milles nautiques (4,112 km) et dure environ 5h 08m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $54,441 – $79,745 l’aller simple — soit environ $16,773 par siège.

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2,221 nm
Distance orthodromique
5h 08m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,435 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 411 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant9h 44m$38,847 – $57,417$61,011 – $80,872$66,811 – $93,472$12,0331,397 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant7h 48m$36,286 – $51,729$57,209 – $73,212$63,409 – $86,612$11,0021,493 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 20m$41,242 – $59,872$64,833 – $84,444$72,333 – $101K$12,6392,274 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 06m$53,114 – $77,042$83,560 – $109K$92,560 – $130K$16,2703,355 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 08m$54,441 – $79,745$84,909 – $112K$95,409 – $137K$16,7733,435 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 01m$68,023 – $106K$106K – $148K$119K – $180K$21,7244,207 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale4h 50m$82,995 – $129K$130K – $180K$145K – $219K$26,4415,549 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 08m$134K – $241K$210K – $338K$231K – $403K$46,79911,040 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Riyad–Monaco non-stop

Riyad: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.1 h3,435 kg$16,773
Ligne régulière, économique8.6 h411 kgTypically $493–$1,234
Ligne régulière, première / affaires8.1 h1645 kgTypically $2,056–$4,935

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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