Coût d’un jet privé
Riyad → Seattle
Un vol privé de Riyad à Seattle parcourt 6,414 milles nautiques (11,880 km) et dure environ 26h 58m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $155K l’aller simple — soit environ $32,413 par siège.
6,414 nm
Distance orthodromique
26h 58m
Temps de vol (turbopropulseur)
28h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,870 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1188 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 58m | $104K – $155K | $163K – $217K | $169K – $230K | $32,413 | 3,870 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 08m | $99,919 – $143K | $157K – $202K | $163K – $215K | $30,368 | 4,237 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 34m | $117K – $171K | $184K – $240K | $191K – $257K | $36,018 | 6,665 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 08m | $143K – $209K | $224K – $293K | $233K – $314K | $44,021 | 9,425 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 45m | $163K – $239K | $254K – $334K | $265K – $359K | $50,207 | 10,547 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 42m | $191K – $299K | $297K – $416K | $310K – $448K | $61,202 | 12,308 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 08m | $233K – $362K | $362K – $506K | $377K – $545K | $74,402 | 16,239 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 00m | $374K – $679K | $583K – $948K | $604K – $1,013K | $131,564 | 32,287 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Seattle non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28 h | 3,870 kg | $32,413 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1188 kg | Typically $1,426–$3,564 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4752 kg | Typically $5,940–$14,255 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.