Coût d’un jet privé
Riyad → Taipei
Un vol privé de Riyad à Taipei parcourt 4,013 milles nautiques (7,431 km) et dure environ 8h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $140K – $219K l’aller simple — soit environ $44,842 par siège.
4,013 nm
Distance orthodromique
8h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.5h vs 12.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,749 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 743 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 53m | $65,774 – $97,716 | $103K – $137K | $109K – $150K | $20,436 | 2,423 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 09m | $64,675 – $92,361 | $102K – $130K | $108K – $144K | $19,630 | 2,707 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 21m | $72,090 – $105K | $113K – $148K | $120K – $165K | $22,139 | 4,075 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 10m | $84,883 – $124K | $132K – $174K | $141K – $195K | $26,146 | 5,596 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | $102K – $150K | $160K – $209K | $170K – $234K | $31,481 | 6,547 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 35m | $128K – $199K | $200K – $278K | $212K – $310K | $40,808 | 8,028 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 29m | $140K – $219K | $218K – $304K | $233K – $343K | $44,842 | 9,749 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 01m | $225K – $410K | $350K – $571K | $371K – $636K | $79,379 | 19,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Taipei non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.5 h | 9,749 kg | $44,842 |
| Ligne régulière, économique | 12.4 h | 743 kg | Typically $892–$2,229 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.9 h | 2973 kg | Typically $3,716–$8,918 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.