Coût d’un jet privé
Riyad → São Paulo
Un vol privé de Riyad à São Paulo parcourt 6,159 milles nautiques (11,407 km) et dure environ 26h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $101K – $150K l’aller simple — soit environ $31,369 par siège.
6,159 nm
Distance orthodromique
26h 03m
Temps de vol (turbopropulseur)
27h vs 17h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,739 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1141 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 03m | $101K – $150K | $158K – $210K | $164K – $223K | $31,369 | 3,739 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 27m | $97,047 – $139K | $153K – $196K | $159K – $209K | $29,484 | 4,105 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 58m | $114K – $166K | $178K – $233K | $186K – $250K | $34,911 | 6,447 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 48m | $131K – $192K | $204K – $268K | $213K – $289K | $40,295 | 8,693 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 11m | $158K – $231K | $246K – $323K | $256K – $348K | $48,524 | 10,175 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 09m | $184K – $288K | $287K – $402K | $299K – $434K | $59,033 | 11,852 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 37m | $225K – $350K | $350K – $488K | $365K – $527K | $71,779 | 15,641 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 26m | $361K – $655K | $563K – $914K | $584K – $979K | $126,920 | 31,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–São Paulo non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27 h | 3,739 kg | $31,369 |
| Ligne régulière, économique | 17 h | 1141 kg | Typically $1,369–$3,422 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.5 h | 4563 kg | Typically $5,703–$13,688 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.