Coût d’un jet privé
Salt Lake City → Paris
Un vol privé de Salt Lake City à Paris parcourt 4,401 milles nautiques (8,151 km) et dure environ 9h 17m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $152K – $238K l’aller simple — soit environ $48,830 par siège.
4,401 nm
Distance orthodromique
9h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,659 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 815 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 16m | $70,823 – $105K | $111K – $148K | $116K – $160K | $22,023 | 2,622 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 12m | $69,042 – $98,753 | $109K – $139K | $115K – $153K | $20,974 | 2,908 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 17m | $77,500 – $113K | $121K – $159K | $129K – $176K | $23,821 | 4,406 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 48m | $99,618 – $145K | $156K – $204K | $165K – $225K | $30,606 | 6,495 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 37m | $110K – $162K | $172K – $226K | $183K – $251K | $34,040 | 7,113 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 25m | $138K – $215K | $216K – $301K | $228K – $333K | $44,106 | 8,720 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 17m | $152K – $238K | $237K – $331K | $252K – $370K | $48,830 | 10,659 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 52m | $245K – $447K | $380K – $622K | $401K – $687K | $86,439 | 21,247 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Salt Lake City–Paris non-stop
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,659 kg | $48,830 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 815 kg | Typically $978–$2,445 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3260 kg | Typically $4,075–$9,781 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.