Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Johannesburg

Un vol privé de Baie de San Francisco à Johannesburg parcourt 9,138 milles nautiques (16,924 km) et dure environ 38h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €139K – €206K l’aller simple — soit environ €43,044 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
9,138 nm
Distance orthodromique
38h 56m
Temps de vol (Turbopropulseur)
39.9h vs 23.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,589 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1692 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
8 escales carburant38h 56m€139K – €206K€217K – €289K€222K – €300K€43,0445,589 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
9 escales carburant31h 45m€131K – €188K€207K – €265K€212K – €278K€39,9586,076 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant25h 48m€148K – €216K€232K – €304K€239K – €319K€45,5879,262 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant24h 04m€183K – €268K€286K – €376K€295K – €395K€56,44313,244 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant22h 25m€212K – €311K€330K – €435K€340K – €458K€65,36915,016 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant21h 15m€253K – €396K€394K – €552K€406K – €581K€81,13917,788 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant19h 42m€294K – €460K€456K – €639K€470K – €675K€94,17822,622 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant20h 55m€471K – €862K€732K – €1,199K€752K – €1,258K€166,59145,036 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)39.9 h5,589 kg€43,044
Ligne régulière, économique23.3 h1692 kgGénéralement €1,868–€4,671
Ligne régulière, première / affaires22.8 h6769 kgGénéralement €7,785–€18,684

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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