
Baie de San Francisco → Denver
Un vol privé de Baie de San Francisco à Denver parcourt 821 milles nautiques (1,520 km) et dure environ 2h 31m à bord d’un jet très léger. Pour 4 passagers, comptez environ €11,323 – €16,150 l’aller simple — soit environ €3,434 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 14m | €12,319 – €18,222 | €19,334 – €25,648 | €24,670 – €37,240 | €3,818 | 464 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 31m | €11,323 – €16,150 | €17,845 – €22,847 | €23,549 – €35,175 | €3,434 | 482 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 15m | €14,588 – €21,024 | €23,081 – €29,854 | €29,981 – €45,494 | €4,452 | 809 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 10m | €18,814 – €27,083 | €29,793 – €38,498 | €38,073 – €57,818 | €5,737 | 1,192 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 05m | €22,790 – €32,772 | €36,123 – €46,630 | €45,783 – €69,630 | €6,945 | 1,396 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 03m | €28,743 – €43,673 | €45,706 – €62,238 | €57,206 – €91,678 | €9,052 | 1,714 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 59m | €35,356 – €53,465 | €56,305 – €76,315 | €70,105 – €112K | €11,103 | 2,268 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 05m | €57,456 – €99,697 | €92,215 – €143K | €112K – €202K | €19,644 | 4,488 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Baie de San Francisco–Denver sans escale
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet très léger) | 3.5 h | 482 kg | €3,434 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 152 kg | Généralement €168–€420 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 608 kg | Généralement €699–€1,678 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

