
Baie de San Francisco → Venise
Un vol privé de Baie de San Francisco à Venise parcourt 5,240 milles nautiques (9,705 km) et dure environ 11h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €165K – €258K l’aller simple — soit environ €52,853 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 01m | €78,537 – €117K | €123K – €164K | €128K – €175K | €24,411 | 3,160 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 13m | €75,991 – €109K | €119K – €153K | €125K – €166K | €23,085 | 3,486 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 02m | €87,473 – €127K | €137K – €179K | €144K – €195K | €26,859 | 5,393 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 43m | €105K – €154K | €165K – €216K | €173K – €235K | €32,413 | 7,544 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | €118K – €173K | €184K – €242K | €193K – €265K | €36,406 | 8,335 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 12m | €147K – €230K | €230K – €321K | €241K – €350K | €47,134 | 10,216 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 00m | €165K – €258K | €255K – €358K | €269K – €394K | €52,853 | 12,626 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 27m | €289K – €523K | €452K – €731K | €471K – €791K | €101,403 | 26,791 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous préparez ce voyage ?
Préparez un itinéraire avec des coûts indicatifs et téléchargez-le sans communiquer vos coordonnées.
Jets privés qui relient Baie de San Francisco–Venise sans escale
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Venise : où vous atterririez
- Aéroport de Venise-Marco Polo LIPZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,827 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Trévise LIPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,940 ft · 35 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12 h | 12,626 kg | €52,853 |
| Ligne régulière, économique | 15 h | 971 kg | Généralement €1,071–€2,679 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.5 h | 3882 kg | Généralement €4,464–€10,715 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
