Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco Miami

Un vol privé de Baie de San Francisco à Miami parcourt 2,233 milles nautiques (4,136 km) et dure environ 5h 09m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $54,710 – $80,145 l’aller simple — soit environ $16,857 par siège.

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2,233 nm
Distance orthodromique
5h 09m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,453 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 414 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant9h 47m$39,012 – $57,667$61,265 – $81,216$67,065 – $93,816$12,0851,403 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant7h 50m$36,429 – $51,938$57,429 – $73,500$63,629 – $86,900$11,0461,500 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 22m$41,418 – $60,135$65,105 – $84,807$72,605 – $102K$12,6942,285 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 08m$53,339 – $77,376$83,906 – $109K$92,906 – $130K$16,3393,371 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 09m$54,710 – $80,145$85,323 – $112K$95,823 – $137K$16,8573,453 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 03m$68,357 – $106K$107K – $149K$119K – $181K$21,8324,230 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale4h 51m$83,399 – $129K$130K – $181K$145K – $220K$26,5715,578 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 09m$134K – $242K$211K – $339K$232K – $404K$47,03011,100 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Baie de San Francisco: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.2 h3,453 kg$16,857
Ligne régulière, économique8.7 h414 kgTypically $496–$1,241
Ligne régulière, première / affaires8.2 h1654 kgTypically $2,068–$4,963

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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