Coût d’un jet privé
San Juan → Baie de San Francisco
Un vol privé de San Juan à Baie de San Francisco parcourt 3,144 milles nautiques (5,822 km) et dure environ 6h 59m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $92,276 – $144K l’aller simple — soit environ $29,561 par siège.
3,144 nm
Distance orthodromique
6h 59m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8h vs 10.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,852 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 582 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 02m | $50,846 – $75,580 | $79,470 – $106K | $85,270 – $119K | $15,803 | 1,870 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 03m | $50,783 – $72,488 | $79,974 – $102K | $86,174 – $116K | $15,409 | 2,114 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 17m | $59,985 – $87,016 | $94,361 – $123K | $102K – $140K | $18,375 | 3,332 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 12m | $69,476 – $101K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,356 | 4,509 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 53m | $83,816 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,754 | 5,281 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 59m | $92,276 – $144K | $144K – $201K | $156K – $233K | $29,561 | 5,852 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 43m | $112K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,918 | 7,712 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 08m | $181K – $328K | $282K – $458K | $303K – $523K | $63,578 | 15,361 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Juan–Baie de San Francisco non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8 h | 5,852 kg | $29,561 |
| Ligne régulière, économique | 10.6 h | 582 kg | Typically $699–$1,747 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.1 h | 2329 kg | Typically $2,911–$6,986 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.