
San Juan → São Paulo
Un vol privé de San Juan à São Paulo parcourt 2,768 milles nautiques (5,127 km) et dure environ 6h 11m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $82,420 – $129K l’aller simple — soit environ $26,376 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 41m | $45,970 – $68,199 | $71,969 – $95,743 | $77,769 – $108K | $14,271 | 1,678 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 17m | $42,446 – $60,747 | $66,686 – $85,651 | $72,886 – $99,051 | $12,899 | 1,777 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 38m | $48,873 – $71,221 | $76,574 – $100K | $84,074 – $117K | $15,012 | 2,742 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 21m | $62,827 – $91,486 | $98,503 – $129K | $108K – $150K | $19,289 | 4,040 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 04m | $75,866 – $110K | $119K – $155K | $130K – $180K | $23,282 | 4,735 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 11m | $82,420 – $129K | $128K – $180K | $141K – $212K | $26,376 | 5,184 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 57m | $100K – $156K | $157K – $218K | $172K – $257K | $32,067 | 6,833 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 19m | $162K – $293K | $253K – $409K | $274K – $474K | $56,760 | 13,605 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly San Juan–São Paulo non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.2 h | 5,184 kg | $26,376 |
| Ligne régulière, économique | 9.8 h | 513 kg | Typically $615–$1,538 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.3 h | 2051 kg | Typically $2,564–$6,153 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


