Coût d’un jet privé

San Juan São Paulo

Un vol privé de San Juan à São Paulo parcourt 2,768 milles nautiques (5,127 km) et dure environ 6h 11m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $82,420 – $129K l’aller simple — soit environ $26,376 par siège.

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2,768 nm
Distance orthodromique
6h 11m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.2h vs 9.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,184 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 513 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 41m$45,970 – $68,199$71,969 – $95,743$77,769 – $108K$14,2711,678 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant9h 17m$42,446 – $60,747$66,686 – $85,651$72,886 – $99,051$12,8991,777 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant7h 38m$48,873 – $71,221$76,574 – $100K$84,074 – $117K$15,0122,742 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant7h 21m$62,827 – $91,486$98,503 – $129K$108K – $150K$19,2894,040 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant7h 04m$75,866 – $110K$119K – $155K$130K – $180K$23,2824,735 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 11m$82,420 – $129K$128K – $180K$141K – $212K$26,3765,184 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 57m$100K – $156K$157K – $218K$172K – $257K$32,0676,833 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale6h 19m$162K – $293K$253K – $409K$274K – $474K$56,76013,605 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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San Juan: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)7.2 h5,184 kg$26,376
Ligne régulière, économique9.8 h513 kgTypically $615–$1,538
Ligne régulière, première / affaires9.3 h2051 kgTypically $2,564–$6,153

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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