Coût d’un jet privé
Séoul → Bucarest
Un vol privé de Séoul à Bucarest parcourt 4,272 milles nautiques (7,912 km) et dure environ 9h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $148K – $232K l’aller simple — soit environ $47,505 par siège.
4,272 nm
Distance orthodromique
9h 01m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,357 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 791 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 48m | $69,147 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,496 | 2,556 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 51m | $67,592 – $96,631 | $106K – $136K | $112K – $150K | $20,528 | 2,842 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 58m | $75,703 – $110K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,262 | 4,296 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 31m | $97,332 – $142K | $153K – $199K | $162K – $220K | $29,895 | 6,333 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 20m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,190 | 6,925 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 08m | $135K – $209K | $210K – $293K | $223K – $325K | $43,011 | 8,491 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 01m | $148K – $232K | $230K – $322K | $245K – $361K | $47,505 | 10,357 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 35m | $238K – $435K | $370K – $605K | $391K – $670K | $84,094 | 20,643 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Bucarest non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Bucarest: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,357 kg | $47,505 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 791 kg | Typically $949–$2,374 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3165 kg | Typically $3,956–$9,494 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.