Coût d’un jet privé
Séoul → Toronto
Un vol privé de Séoul à Toronto parcourt 5,722 milles nautiques (10,597 km) et dure environ 24h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,636 – €130K l’aller simple — soit environ €27,217 par siège.
5,722 nm
Distance orthodromique
24h 29m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.5h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,515 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1060 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 29m | €87,636 – €130K | €137K – €183K | €142K – €194K | €27,217 | 3,515 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 16m | €84,763 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,733 | 3,879 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 10m | €93,644 – €137K | €147K – €192K | €154K – €207K | €28,778 | 5,804 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 48m | €113K – €166K | €177K – €232K | €185K – €251K | €34,855 | 8,147 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 14m | €136K – €200K | €213K – €279K | €223K – €302K | €41,992 | 9,539 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 13m | €159K – €248K | €248K – €346K | €259K – €376K | €50,896 | 11,074 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 44m | €194K – €301K | €302K – €421K | €316K – €457K | €61,909 | 14,616 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 29m | €311K – €564K | €487K – €789K | €506K – €849K | €109,458 | 29,046 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Toronto sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.5 h | 3,515 kg | €27,217 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1060 kg | Généralement €1,170–€2,925 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4239 kg | Généralement €4,875–€11,699 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.