Coût d’un jet privé
Séoul → Hanoï
Un vol privé de Séoul à Hanoï parcourt 1,466 milles nautiques (2,714 km) et dure environ 3h 47m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,838 – $36,207 l’aller simple — soit environ $7,631 par siège.
1,466 nm
Distance orthodromique
3h 47m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,360 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 271 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 17m | $25,402 – $37,527 | $39,910 – $52,878 | $45,710 – $65,478 | $7,866 | 902 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 01m | $23,677 – $33,734 | $37,350 – $47,771 | $43,550 – $61,171 | $7,176 | 959 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 47m | $24,838 – $36,207 | $38,904 – $50,872 | $46,404 – $67,872 | $7,631 | 1,360 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 38m | $31,880 – $46,436 | $49,969 – $65,292 | $58,969 – $86,292 | $9,790 | 1,998 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 29m | $38,438 – $55,946 | $60,289 – $78,718 | $70,789 – $104K | $11,798 | 2,335 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 25m | $48,184 – $74,325 | $75,744 – $105K | $88,244 – $137K | $15,314 | 2,862 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 17m | $58,957 – $90,550 | $92,781 – $128K | $108K – $167K | $18,688 | 3,779 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 29m | $95,250 – $169K | $151K – $239K | $172K – $304K | $33,073 | 7,506 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Séoul–Hanoï non-stop
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Hanoï: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,360 kg | $7,631 |
| Ligne régulière, économique | 7 h | 271 kg | Typically $326–$814 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.5 h | 1086 kg | Typically $1,357–$3,257 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.