
Séoul → Houston
Un vol privé de Séoul à Houston parcourt 6,131 milles nautiques (11,354 km) et dure environ 25h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €92,526 – €138K l’aller simple — soit environ €28,755 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 57m | €92,526 – €138K | €145K – €193K | €150K – €204K | €28,755 | 3,725 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 22m | €88,993 – €127K | €140K – €180K | €146K – €192K | €27,036 | 4,090 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 17h 54m | €104K – €152K | €164K – €214K | €171K – €229K | €32,007 | 6,423 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 44m | €120K – €176K | €187K – €246K | €195K – €265K | €36,929 | 8,658 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 08m | €144K – €211K | €225K – €296K | €235K – €319K | €44,471 | 10,134 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 06m | €169K – €264K | €263K – €368K | €274K – €397K | €54,090 | 11,802 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 34m | €206K – €320K | €320K – €447K | €334K – €483K | €65,771 | 15,575 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 23m | €330K – €600K | €516K – €838K | €535K – €898K | €116,296 | 30,960 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Houston sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Houston : où vous atterririez
- Aéroport régional de Sugar Land KSGR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport William P. Hobby KHOU
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,602 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport intercontinental George Bush KIAH
Grand hub · piste de 12,001 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 26.9 h | 3,725 kg | €28,755 |
| Ligne régulière, économique | 16.9 h | 1135 kg | Généralement €1,254–€3,134 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.4 h | 4542 kg | Généralement €5,223–€12,535 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
