Coût d’un jet privé
Séoul → Lisbonne
Un vol privé de Séoul à Lisbonne parcourt 5,618 milles nautiques (10,404 km) et dure environ 24h 07m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €86,389 – €128K l’aller simple — soit environ €26,826 par siège.
5,618 nm
Distance orthodromique
24h 07m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.1h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,461 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1040 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 07m | €86,389 – €128K | €135K – €180K | €141K – €192K | €26,826 | 3,461 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 19h 59m | €83,685 – €120K | €132K – €169K | €137K – €181K | €25,401 | 3,825 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 56m | €92,308 – €135K | €145K – €189K | €151K – €205K | €28,362 | 5,715 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 34m | €111K – €163K | €174K – €228K | €182K – €248K | €34,326 | 8,016 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 01m | €134K – €196K | €210K – €275K | €220K – €298K | €41,360 | 9,387 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 00m | €156K – €244K | €244K – €341K | €255K – €370K | €50,082 | 10,888 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 31m | €191K – €297K | €297K – €414K | €311K – €450K | €60,923 | 14,372 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 16m | €306K – €555K | €479K – €776K | €498K – €836K | €107,714 | 28,557 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Lisbonne sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Lisbonne : où vous atterririez
- Aéroport municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,577 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Lisbonne-Humberto Delgado LPPT
Grand hub · piste de 12,484 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.1 h | 3,461 kg | €26,826 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1040 kg | Généralement €1,149–€2,872 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4162 kg | Généralement €4,786–€11,486 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.