Coût d’un jet privé
Séoul → Luanda
Un vol privé de Séoul à Luanda parcourt 6,845 milles nautiques (12,678 km) et dure environ 29h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €104K – €155K l’aller simple — soit environ €32,436 par siège.
6,845 nm
Distance orthodromique
29h 15m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30.2h vs 18.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,199 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1268 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 29h 15m | €104K – €155K | €163K – €217K | €169K – €229K | €32,436 | 4,199 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 24h 03m | €100K – €143K | €158K – €202K | €163K – €214K | €30,426 | 4,603 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 36m | €113K – €165K | €178K – €232K | €185K – €248K | €34,853 | 7,033 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 06m | €139K – €203K | €217K – €284K | €225K – €304K | €42,685 | 9,964 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 41m | €158K – €232K | €247K – €324K | €256K – €347K | €48,803 | 11,175 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 37m | €186K – €291K | €289K – €406K | €301K – €435K | €59,672 | 13,075 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 01m | €227K – €353K | €353K – €493K | €366K – €529K | €72,521 | 17,249 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 56m | €364K – €662K | €567K – €924K | €587K – €983K | €128,247 | 34,304 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Séoul–Luanda sans escale
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Luanda : où vous atterririez
- Aéroport Quatro de Fevereiro FNLU
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 30.2 h | 4,199 kg | €32,436 |
| Ligne régulière, économique | 18.5 h | 1268 kg | Généralement €1,400–€3,499 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18 h | 5071 kg | Généralement €5,832–€13,996 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.