
Shanghai → Austin
Un vol privé de Shanghai à Austin parcourt 6,502 milles nautiques (12,042 km) et dure environ 27h 16m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,969 – €144K l’aller simple — soit environ €30,150 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 16m | €96,969 – €144K | €151K – €202K | €157K – €214K | €30,150 | 3,915 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 22m | €92,835 – €133K | €146K – €187K | €152K – €200K | €28,219 | 4,282 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 47m | €109K – €159K | €171K – €223K | €178K – €239K | €33,486 | 6,740 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 20m | €133K – €194K | €208K – €273K | €217K – €292K | €40,946 | 9,535 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 56m | €152K – €222K | €236K – €311K | €246K – €334K | €46,723 | 10,675 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 53m | €178K – €278K | €277K – €388K | €288K – €417K | €56,992 | 12,464 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 19m | €217K – €338K | €337K – €471K | €351K – €507K | €69,281 | 16,445 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 11m | €348K – €632K | €543K – €882K | €562K – €942K | €122,510 | 32,699 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shanghai–Austin sans escale
Shanghai : où vous atterririez
- Aéroport international de Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,155 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Shanghai-Pudong ZSPD
Grand hub · piste de 13,123 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Austin : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Austin KEDC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,025 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Austin-Bergstrom KAUS
Grand hub · piste de 12,250 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.3 h | 3,915 kg | €30,150 |
| Ligne régulière, économique | 17.7 h | 1204 kg | Généralement €1,329–€3,324 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.2 h | 4817 kg | Généralement €5,540–€13,295 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
