Coût d’un jet privé
Washington, D.C. → Austin
Un vol privé de Washington, D.C. à Austin parcourt 1,126 milles nautiques (2,085 km) et dure environ 2h 59m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $20,102 – $29,165 l’aller simple — soit environ $6,158 par siège.
1,126 nm
Distance orthodromique
2h 59m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,069 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 208 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 04m | $20,982 – $30,837 | $33,111 – $43,651 | $38,911 – $56,251 | $6,477 | 728 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 06m | $19,855 – $28,139 | $31,469 – $40,053 | $37,669 – $53,453 | $5,999 | 783 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 59m | $20,102 – $29,165 | $31,619 – $41,159 | $39,119 – $58,159 | $6,158 | 1,069 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 51m | $25,853 – $37,474 | $40,697 – $52,929 | $49,697 – $73,929 | $7,916 | 1,573 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 45m | $31,232 – $45,230 | $49,203 – $63,937 | $59,703 – $88,937 | $9,558 | 1,840 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 42m | $39,251 – $60,166 | $62,001 – $85,160 | $74,501 – $117K | $12,427 | 2,257 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 36m | $48,134 – $73,448 | $76,129 – $104K | $91,129 – $143K | $15,198 | 2,982 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 45m | $77,957 – $137K | $124K – $195K | $145K – $260K | $26,893 | 5,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Austin non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,069 kg | $6,158 |
| Ligne régulière, économique | 6.3 h | 208 kg | Typically $250–$625 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.8 h | 834 kg | Typically $1,042–$2,501 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.