Coût d’un jet privé
Paris → Austin
Un vol privé de Paris à Austin parcourt 4,428 milles nautiques (8,201 km) et dure environ 9h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $153K – $240K l’aller simple — soit environ $49,110 par siège.
4,428 nm
Distance orthodromique
9h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,723 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 820 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 07m | $74,808 – $111K | $117K – $156K | $123K – $168K | $23,217 | 2,744 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 16m | $69,348 – $99,202 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,069 | 2,922 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 21m | $77,880 – $114K | $122K – $160K | $129K – $177K | $23,939 | 4,430 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 52m | $100K – $146K | $157K – $205K | $166K – $226K | $30,756 | 6,529 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 41m | $111K – $163K | $173K – $228K | $184K – $253K | $34,220 | 7,152 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | $139K – $216K | $217K – $302K | $229K – $334K | $44,338 | 8,769 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 20m | $153K – $240K | $238K – $333K | $253K – $372K | $49,110 | 10,723 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 56m | $246K – $450K | $383K – $626K | $404K – $691K | $86,935 | 21,375 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Austin non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,723 kg | $49,110 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 820 kg | Typically $984–$2,460 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3280 kg | Typically $4,101–$9,841 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.