Coût d’un jet privé
Paris → Austin
Un vol privé de Paris à Austin parcourt 4,428 milles nautiques (8,201 km) et dure environ 9h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €141K – €220K l’aller simple — soit environ €45,181 par siège.
4,428 nm
Distance orthodromique
9h 20m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.3h vs 13.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,723 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 820 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 07m | €68,823 – €102K | €108K – €143K | €113K – €155K | €21,360 | 2,744 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 16m | €63,800 – €91,266 | €100K – €129K | €106K – €141K | €19,383 | 2,922 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 21m | €71,650 – €105K | €112K – €147K | €119K – €162K | €22,024 | 4,430 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 52m | €92,093 – €134K | €144K – €189K | €153K – €208K | €28,296 | 6,529 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 41m | €102K – €150K | €159K – €209K | €169K – €232K | €31,482 | 7,152 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | €128K – €199K | €199K – €278K | €211K – €307K | €40,791 | 8,769 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 20m | €141K – €220K | €219K – €307K | €233K – €342K | €45,181 | 10,723 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 56m | €226K – €414K | €352K – €576K | €371K – €635K | €79,980 | 21,375 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Austin sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Austin : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Austin KEDC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,025 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Austin-Bergstrom KAUS
Grand hub · piste de 12,250 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.3 h | 10,723 kg | €45,181 |
| Ligne régulière, économique | 13.3 h | 820 kg | Généralement €905–€2,264 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.8 h | 3280 kg | Généralement €3,773–€9,054 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.