
Shenzhen → Dublin
Un vol privé de Shenzhen à Dublin parcourt 5,289 milles nautiques (9,794 km) et dure environ 11h 06m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €166K – €260K l’aller simple — soit environ €53,308 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 11m | €79,113 – €118K | €124K – €165K | €129K – €176K | €24,593 | 3,185 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 21m | €76,490 – €109K | €120K – €154K | €126K – €167K | €23,238 | 3,511 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 09m | €88,090 – €128K | €138K – €180K | €145K – €196K | €27,051 | 5,434 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 49m | €106K – €155K | €166K – €217K | €174K – €237K | €32,657 | 7,605 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | €119K – €175K | €185K – €244K | €195K – €267K | €36,698 | 8,405 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 18m | €148K – €232K | €231K – €323K | €243K – €353K | €47,511 | 10,302 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 06m | €166K – €260K | €258K – €362K | €271K – €397K | €53,308 | 12,739 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | €291K – €527K | €455K – €737K | €475K – €797K | €102,208 | 27,017 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Shenzhen–Dublin sans escale
Shenzhen : où vous atterririez
- Aéroport international de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grand hub · piste de 12,467 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Dublin : où vous atterririez
- Aéroport de Weston EIWT
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,031 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport de Dublin EIDW
Grand hub · piste de 10,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.1 h | 12,739 kg | €53,308 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 979 kg | Généralement €1,081–€2,703 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3918 kg | Généralement €4,505–€10,813 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
