Coût d’un jet privé
Shenzhen → Dublin
Un vol privé de Shenzhen à Dublin parcourt 5,289 milles nautiques (9,794 km) et dure environ 11h 06m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $283K l’aller simple — soit environ $57,943 par siège.
5,289 nm
Distance orthodromique
11h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,739 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 979 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 11m | $85,992 – $128K | $134K – $179K | $140K – $192K | $26,731 | 3,185 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 21m | $83,141 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,259 | 3,511 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 09m | $95,750 – $139K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,403 | 5,434 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 49m | $115K – $169K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,497 | 7,605 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,889 | 8,405 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 18m | $161K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,642 | 10,302 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 06m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $57,943 | 12,739 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 33m | $316K – $572K | $495K – $801K | $516K – $866K | $111,096 | 27,017 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Shenzhen–Dublin non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,739 kg | $57,943 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 979 kg | Typically $1,175–$2,938 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3918 kg | Typically $4,897–$11,753 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.