Coût d’un jet privé
Shenzhen → Maurice
Un vol privé de Shenzhen à Maurice parcourt 4,182 milles nautiques (7,745 km) et dure environ 8h 50m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $145K – $227K l’aller simple — soit environ $46,583 par siège.
4,182 nm
Distance orthodromique
8h 50m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,146 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 775 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 29m | $67,979 – $101K | $106K – $142K | $112K – $154K | $21,129 | 2,510 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 36m | $66,582 – $95,152 | $105K – $134K | $111K – $148K | $20,217 | 2,795 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 45m | $74,452 – $109K | $117K – $152K | $124K – $169K | $22,873 | 4,220 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 33m | $87,889 – $129K | $137K – $180K | $146K – $201K | $27,081 | 5,808 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 09m | $106K – $155K | $165K – $217K | $176K – $242K | $32,599 | 6,794 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 57m | $132K – $206K | $207K – $288K | $219K – $320K | $42,248 | 8,331 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 50m | $145K – $227K | $226K – $316K | $241K – $355K | $46,583 | 10,146 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 24m | $233K – $426K | $363K – $594K | $384K – $659K | $82,461 | 20,223 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shenzhen–Maurice non-stop
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Maurice: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,146 kg | $46,583 |
| Ligne régulière, économique | 12.8 h | 775 kg | Typically $929–$2,324 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.3 h | 3098 kg | Typically $3,873–$9,295 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.